Dobro je poznato da ugljik iz nepotpunog sagorijevanja u cilindru može narušiti performanse motora. Elektroliza se koristi u tehnologiji čišćenja motora HHO za podjelu molekula vode na kompozitne elemente kisika i vodika, što rezultira plinom oksivodonik (HHO). Mašine za čišćenje motora uklanjaju ugljenik iz benzinskih i dizel motora, uključujući katalizator ili DPF, na efikasan i siguran način, što rezultira poboljšanim performansama vozila, ekonomičnosti i emisijama. HHO se ubacuje u motor preko usisnog ventila i miješa se sa zrakom i gorivom u komorama za izgaranje motora.
Oksivodonik gori na mnogo višoj temperaturi od benzina, atomizirajući naslage ugljika dok motor radi u praznom hodu 30-40 minuta. Reakcija proizvodi ugljikovodike i plin ugljični monoksid kao nusproizvode. Ovo se bezbedno izbacuje kroz izduvni ventil, DPF dizel motora i kroz ispušnu cev. Ova revolucionarna tehnologija je efikasnija, ekološki prihvatljivija i nježnija za motor od tradicionalnih kemijskih metoda. Procedura je također neinvazivna: tehničar sada može očistiti motor za nekoliko minuta, a ne sati.